撼路者
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就像银幕上逐渐被热捧的小鲜肉和暖男,传统硬汉似乎已经慢慢淡出了银幕,SUV市场仿佛也有这样的境遇,随着城市型SUV的热销,传统的硬派SUV变得越来越少,消费者的可选余地似乎和前几年没有什么不同,依旧是几个日系品牌在争夺市场,但基本属于自娱自乐的状态。不过接下来出场的家伙肯定能给你眼前一亮的感觉,非承载式车身、后整体桥悬挂、差速器锁,这些硬派SUV该有的元素它一个不少,另外还有竞争对手们所欠缺的精致内饰,出众配置和相对更有性比价,它就是福特撼路者。

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其实早在去年的广州车展上编辑就已经关注过这款车,当看到大梁和后整体桥时,我就知道普拉多和帕杰罗的新对手来了,当得知还有后差速器锁时,就变得更加兴奋了,更开始期待售价。不久前撼路者刚刚公布了售价,26.58万-36.08万元的价格相信还是超出了不少消费者的预算,但仔细分析下36.08万元属于顶配车型,而往下一个配置的售价为31.88万元,如果日后可以优惠1-2万元,其实还是可以接受;而如果仅仅是为了越野,28.58万元的四驱菁英版也有后差速器锁,这点相比帕杰罗劲畅只有顶配车型才有此配置,就显得更加人性和厚道了。


对于撼路者的热情并不仅仅是上面提到的那些功能方面的因素,首先在外形上相信就已经给了大家眼前一亮的感觉。曾几何时SUV车型已经变得越来越轿车化,当流线已经变成潮流,棱角分明是显得那么格格不入。很显然撼路者的造型没有淹没在流行的浪潮中。突出但并不夸张的轮拱,配合端正的腰线,传统SUV的造型在撼路者身上得到了很好的演绎。

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大面积粗线条的镀铬格栅则是传统美系SUV不可或缺的元素,配合头灯的造型,刻画出美系车特有的霸气和自信,这些让它的日系竞争对手们相形见绌。其实在我心中美系SUV的外形到这里已经可以结束了,不需要太多的修饰,但撼路者为了紧跟潮流,在前后保险杠处都增加了银色饰板,在下面隐藏的则是实实在在的金属护板,以保护在恶劣路况行驶中不会伤害到车辆。

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另外翼子板处的镀铬装饰也起到了画龙点睛的作用,虽说这里并不能进行进气或散热,但看上去却增加了运动感。当然像行李架和上车踏板都是SUV不可或缺的元素,撼路者当然不能错过,不过唯一让我觉得遗憾的是车门处并未设计护板,甚至连防擦条都没有,损伤车门的几率大大增加,尤其是在野外。

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如果您并不关心撼路者的“颜值”,而更在乎长途旅行中它是不是能多装点行李,那它的尺寸参数我想绝对可以让你放心了,其长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,轴距更是达到了2850mm,这个尺寸相比帕杰罗或者普拉多都要大(帕杰罗4900mm长度包括备胎),所以我们也更有理由相信它的装载能力更强。

就像银幕上逐渐被热捧的小鲜肉和暖男,传统硬汉似乎已经慢慢淡出了银幕,SUV市场仿佛也有这样的境遇,随着城市型SUV的热销,传统的硬派SUV变得越来越少,消费者的可选余地似乎和前几年没有什么不同,依旧是几个日系品牌在争夺市场,但基本属于自娱自乐的状态。不过接下来出场的家伙肯定能给你眼前一亮的感觉,非承载式车身、后整体桥悬挂、差速器锁,这些硬派SUV该有的元素它一个不少,另外还有竞争对手们所欠缺的精致内饰,出众配置和相对更有性比价,它就是福特撼路者。

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其实早在去年的广州车展上编辑就已经关注过这款车,当看到大梁和后整体桥时,我就知道普拉多和帕杰罗的新对手来了,当得知还有后差速器锁时,就变得更加兴奋了,更开始期待售价。不久前撼路者刚刚公布了售价,26.58万-36.08万元的价格相信还是超出了不少消费者的预算,但仔细分析下36.08万元属于顶配车型,而往下一个配置的售价为31.88万元,如果日后可以优惠1-2万元,其实还是可以接受;而如果仅仅是为了越野,28.58万元的四驱菁英版也有后差速器锁,这点相比帕杰罗劲畅只有顶配车型才有此配置,就显得更加人性和厚道了。


对于撼路者的热情并不仅仅是上面提到的那些功能方面的因素,首先在外形上相信就已经给了大家眼前一亮的感觉。曾几何时SUV车型已经变得越来越轿车化,当流线已经变成潮流,棱角分明是显得那么格格不入。很显然撼路者的造型没有淹没在流行的浪潮中。突出但并不夸张的轮拱,配合端正的腰线,传统SUV的造型在撼路者身上得到了很好的演绎。

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大面积粗线条的镀铬格栅则是传统美系SUV不可或缺的元素,配合头灯的造型,刻画出美系车特有的霸气和自信,这些让它的日系竞争对手们相形见绌。其实在我心中美系SUV的外形到这里已经可以结束了,不需要太多的修饰,但撼路者为了紧跟潮流,在前后保险杠处都增加了银色饰板,在下面隐藏的则是实实在在的金属护板,以保护在恶劣路况行驶中不会伤害到车辆。

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另外翼子板处的镀铬装饰也起到了画龙点睛的作用,虽说这里并不能进行进气或散热,但看上去却增加了运动感。当然像行李架和上车踏板都是SUV不可或缺的元素,撼路者当然不能错过,不过唯一让我觉得遗憾的是车门处并未设计护板,甚至连防擦条都没有,损伤车门的几率大大增加,尤其是在野外。

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如果您并不关心撼路者的“颜值”,而更在乎长途旅行中它是不是能多装点行李,那它的尺寸参数我想绝对可以让你放心了,其长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,轴距更是达到了2850mm,这个尺寸相比帕杰罗或者普拉多都要大(帕杰罗4900mm长度包括备胎),所以我们也更有理由相信它的装载能力更强。